Testele initiale cu pre-seria Taycan, desfasurate intre Los Angeles si San Diego, au aratat ca noua generatie a masinii sport electrice are o autonomie totala de pana la 587 de kilometri.

Astfel, Taycan a demonstrat potentialul sau mult imbunatatit pe distante lungi.

Testul practic a avut loc in aceasta saptamana pe Autostrazile Interstate 405 si 5.

Porsche lanseaza Taycan, un model actualizat semnificativ.

Noile variante ale modelului ofera o autonomie mai mare, precum si procese de incarcare mai scurte si mai robuste.

In timpul unui test initial de autonomie de la Los Angeles la San Diego si retur, modelele de preserie au demonstrat ca si-au imbunatatit si mai mult eficienta.

Masinile sport complet electrice au parcurs pana la 587 de kilometri, cu o singura incarcare a bateriei, pe drumurile publice.

"Pentru berlina sportiva Taycan, cu baterie de mari dimensiuni, acest test final si practic a dus la o autonomie totala de pana la 587 de kilometri", spune vicepresedintele pentru linia de modele Kevin Giek.

"Un rezultat extraordinar. 

Testul de autonomie din sudul Californiei a demonstrat in mod impresionant cat de eficient este noul Taycan.

Continuam sa ne concentram pe strategia noastra de "calatorie rapida" pentru mobilitatea electrica: opriri scurte pentru incarcare, asociate cu autonomii ridicate in lumea reala, prin intermediul unor motoare eficiente."

Testul de autonomie a fost efectuat in conditii de zi cu zi.

Doisprezece reprezentanti ai presei internationale au condus patru berline sport Taycan si un Taycan Cross Turismo timp de trei zile pe autostrazile interstatale 405 si 5, intre metropolele Los Angeles si San Diego.

Echipele au condus cu viteza maxima de 75 mph permisa pe autostrazi - aproximativ 120 km/h.

Toate cele patru masini de test au fost echipate cu bateria Performance Plus, de dimensiuni mai mari.

Modelul Cross Turismo 4, cu anvelope de 21 de inch, a atins o autonomie de pana la 512 km. Taycan Turbo a parcurs pana la 555 km cu o combinatie de roti si anvelope de aceleasi dimensiuni.

Taycan 4S cu pneuri de 20 de inch a reusit sa parcurga pana la 552 de kilometri cu o singura incarcare a bateriei.

Taycan cu tractiune spate si anvelope de 19 inch a reusit un parcurs si mai impresionant, de 587 km.

Temperatura exterioara a atins un maxim de aproximativ 26 de grade Celsius.

Autostrada a fost uscata in primele doua zile de test si foarte umeda in ultima zi.

Masinile au fost incarcate la Electrify America Charger din Torrance/Los Angeles.

Aici, Taycan a demonstrat o putere de incarcare de peste 300 kW timp de mai multe minute si a reusit sa se incarce de la 10 la 80% in mai putin de 20 de minute, de mai multe ori.

Performantele de incarcare, timpul de incarcare si timpul necesar pentru inceperea incarcarii au fost, de asemenea, mult imbunatatite in cadrul acestui test.

Porsche a construit, de la inceputul productiei, aproape 150.000 de exemplare ale modelului Taycan.

Principalele piete individuale pentru acest model sunt, in prezent, SUA, Marea Britanie, Germania si China.

Modelul Taycan, semnificativ revizuit, va fi prezentat in cateva zile.